[超级全能生·名校交流]2024届高三第三次联考(4189C)文科综合XL答案正在持续更新，目前2024-2025衡水金卷先享题答案网为大家整理了相关试题及答案，供大家查缺补漏，高效提升成绩。

本文从以下几个角度介绍。

1、2024超级全能生高三第四次模拟
2、2023-2024学年度高三年级第四次模拟超级全能生
3、2024超级全能生4月联考丙卷文综
4、超级全能生2024高考全国卷地区四月联考丙卷文综
5、2023-2024超级全能生名校交流高三九月联考
6、2024超级全能生联考
7、超级全能生2024高三三月联考
8、超级全能生学与考联合体2024高三第三次模拟
9、超级全能生2024高考3月联考语文
10、超级全能生2024四月联考文综答案

第Ⅱ卷（非选择题共160分)本卷包括必考题和选考题两部分。第36题一第42题为必考题，每个试题考生都必须作答。第43题一第45题为选考题，考生根据要求做答。36.阅读图文材料，完成下列要求。(24分)村料一中国高铁蓬勃发展的同时，高速列车及重载列车行驶过程中对周边环境的影响开始进入研究视野。从环境科学和工程防护的角度，高铁引起地面振动是一种有害扰动，需予以压制。但在地震学家眼中，这些振动信号可用于地下结构的信息探测，为地球物理勘探开辟了新途径。村料二传统地震勘探通过爆炸型震源或可控震源，来激发地震波获得地下构造信息和物理属性信息。这种震源十分昂贵且重复次数有限，同时也可能对环境造成危害。高铁作为地震震源稳定性甚好，可全天候多次重复激发，并提供海量可供分析的地震时间记录，且对环境没有损害，是一种新型的绿色震源。下图为传统地震勘探过程示意图。仪器车可控震源检波器绥收到的反射波材料三相关学者将高铁产生地震波的物理机制描述为：高铁在行驶过程中，车厢的重力通过车轮作用在铁轨上，使铁轨发生弹性形变。铁轨由于形变所产生的应力再通过轨道系统和大地的接触点传递到地下，造成地下弹性介质发生形变。弹性介质的形变继续往地下传播，进而形成地震波。(1)高铁引起的地面振动的危害表现有哪些？(6分)38,(2)简要阐述地震学家利用高铁地震波的工作原理，(6分)(3)与传统的地震勘探震源相比，高铁震源的有哪些优缺点？(6分)(4)列举高铁地震学可能应用的领域(6分)37.阅读图文材料，完成下列要求。(22分)材料一北极空气寒冷并下沉，在地面是“冷高压”，在高空则是“冷低压”，高空的空气不断向中间汇聚，被强大的地转偏向力偏转为逆时针的“极地涡旋”，简称“极涡”。极涡再往外一圈的西风带围绕着极涡高速旋转，高空的西风往往能拖拽低空的空气跟着跑，极地的冷空气就被牢牢限制在一定范围内。但如果北极异常增温导致南北温差减小，进而导致西风带减弱，这条防线就会出现局部崩溃，极地涡旋将突破封锁南下，形成超级寒潮。下图为极地涡旋原理图。文科综合试卷第7页，共12页